"这个标注容量50升的油箱，为何装了55升汽油还不满？"在投诉方的见证下，广东省质监局工作人员现场检查、试验显示该加油站计量完全合格。
近日，广东省质监部门在对汽车油箱进行额定容量与实际容量试验过程中，发现普遍存在的三个问题：一是汽车油箱容量有额定容量(安全容量)和最大容量之分，但汽车生产厂商标识的仅仅是额定容量，容易引起消费者误解；二是部分加油站缺乏计量科学和安全意识，加油时往往只注重经济利益，忽视安全隐患，把油箱尽量加满直至超过额定容量；三是消费者往往想一次性把油箱加得越满越省事，或为了凑整数，忽视安全隐患，主动要求加油站加油以致超过额定容量。上述案例属于第一、二种情况。
近两年，广东省质监局和珠江三角洲地区的质监部门接到加油站质量投诉案件600多宗。但质监部门执法检查结果却表明，除个别加油站存在故意破坏电脑芯片或主板，擅自改动、拆装、偷换电脑芯片等问题外，大部分加油站在用加油机全部具有有效检定证书，其计量准确度均在合格范围内，确有计量作弊问题的案件不到10%。广东省质监局举报投诉中心调查发现，除小部分加油站确实有作弊嫌疑外，大部分投诉是因为消费者不清楚油箱的额定容量和最大容量差别所致。多数消费者认为使用说明书上明示的油箱容量就是汽车油箱的最大容量。实际上，根据国家有关规定，说明书标注的油箱额定容量不能超过油箱最大安全容量的95%。有相当部分的汽车生产商都以最大安全容量的90%或85%为标准标示油箱额定容量，所以标注50升的油箱，可装近60升汽油的情况也就不足为奇了。
目前，由于大多品牌汽车在使用说明书上明示的只是油箱的"额定容量"，未标注"最大容量"，因此"额定容量"经常被误解为"最大容量"，加油站如果极力加满全箱的油，就容易引起司机对其计量准确度的质疑而进行投诉。多数汽车生产厂家为提高汽车安全系数，还使汽车油箱"最大容量"比"额定容量"多出7%甚至10%。特别是轿车系列，由于厂家从车身整体结构和美观等方面考虑，油箱形状不规则，输油管路较长，轿车油箱"额定容量"和"最大容量"之间存在的差值更大。
我们建议，汽车生产商在执行国家标准GB18296-2001《汽车油箱安全性能要求和试验方法》时，应多给消费者一些指引，比如在汽车使用说明书上和油箱明显位置同时标明油箱额定容量和最大容量及安全警示语；加油站应正确指导加油，增强加油员安全意识，科学计量(一般以自动跳枪为止)；设置安全用语，使消费者明白科学计量、安全计量的实际意义。 |
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