第三方检定与校准...

我们已经被授权社会公用了

广州高铁计量 经省质监局考核于2014年4月28日授权我公司对外开展电力互感器国家强制检定工作。

谢谢前辈，理解了。那非强制检定不做要求，检定的意义何在？仪器校准是必须做的吗？

所谓“304不都是公益性的”的说法，实际上就是一套班子，多个牌子的事情。当下，许多省一级法定计量检定机构，基本都是这样做的。这样的做法，是否已经放弃了社会公益性？但还享受着社会公益性单位的国家政策待遇，是否对社会发展、进步有利？还真的需要认真考虑一下。当“社会公益性”变为“转型经营性”之时，方方面面的利、弊、对、错之争议，估计很难短时间说的清楚。军队当初的有偿服务现已全部或基本叫停，某些医院的“向钱看”造成了医患矛盾与群主看不起病，.........。从人民群众利益高于一切这个角度看问题，社会公益性的旗子不应该倒下。

是民营第三方的吗？您是在哪里？

目前授权的检定一般认为是强检，只有在当地法定技术机构无法检定时才会授权

民营的界定还是存在问题的。不少机构前身都是某某所某某部的，换个拉风的招牌做计量，运营和民营的差不多了，他们有些也是有检定资质的。一般这些公司的官网上多挂着资质，看有没有检定资质就知道能不能做检定啦。

304所是国家政府部门依法设立的法定计量技术机构，应该是公益性质的。他们应该不执行国家《计量法》吧？所讲的“已经放开检定和校准，允许第三方校准公司申请资质”的话，不知道特指什么？与“国际接轨”的说法很美好，但已经远远超过了保护期的现实，真的实现接轨好像依旧很遥远。

304不都是公益性的，天津站和南京站早就转型经营性的了，依然执行计量法。对行业内的检定仍需要授权，同时校准也做的不错。深圳也是今年初开计量会说的非强检检定面向第三方，具体情况还有待观察，有消息总比没消息好，不过在计量方面，南方一直走在前面。

按政策来说是可以私人机构认证，但是还没有听说过有私人机构拿到资质，一般都是事业单位拿到资质。